还有熊猫飞机的订单！”
“还有CA201客机！”
“另外还有宝马摩托车的订单，宝马摩托车今年的订单有望突破一百五十万辆。”
“甚至是突破两百万辆！”
“所以我现在并没有足够的人手，也没有足够的精力来制造游艇！”李松说了一大堆，显示自己很忙。
这些记者听到李松说的这些数字，赶紧记下。
“李先生，阿美那边的汽车行业协会正在推动一些提案，对国外的汽车实行高额的关税！”
“这对于宝马汽车有没有影响？”
“李先生，你又要怎么应对这种政策？”有记者又开口问道。
“我个人觉得阿美的汽车行业协会完全就是垄断！”
“阿美的公民有权利购买性价比更高的汽车！”
“今年经济危机，我相信很多人的收入都降低了！”
“在这种情况下，阿美公民有权利购买性价比更高的汽车！”
“不过阿美方面的政策还不明显。”
“如果阿美单方面的提高关税政策，我们会采取法律措施。”
“另外我们严厉谴责这种，干涉自由贸易。”
“这违背了阿美政府宣传的自由！”李松当然知道阿美那些汽车生产商肯定不会做，是宝马汽车在他们国家攻城略地。
不过宝马汽车这个身份有些模糊，可以是内地生产的，也可以是港岛生产的。
再等一段时间，自己拿下路虎，捷豹，两个品牌之后。
这就可以是伦敦汽车。
到时候伦敦就有理由出面。
李松不指望伦敦能够改变阿美的政策。
但是现阶段伦敦在整个阿美与欧洲的影响力还是比较大。
因为现在阿美需要欧洲帮助自己对抗肥熊。
而伦敦那些政客又喜欢搅来搅去的，所以李松只要能够给这些政客一个借口，他们肯定会搅和！
更关键的是宝马汽车也给伦敦带来不少税收。
宝马汽车熊猫飞机这些全部是从港岛转口贸易。
每年出口这么多摩托车出口，这么多汽车能够给港岛带来多少就业机会？又能给港岛带来多少gdp？这些又能带来多少的税收？
而伦敦本土，因为金融危机的影响，今年的经济增长很不乐观。
这就更凸显了港岛税收的重要性。
这些记者听到李松直接把矛头对准了阿美政
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