的速度越来越慢。
这也是因为各个汽车发动机厂商互相之间的专利壁垒。
很多汽车发动机厂商就是用一台发动机不断修修改改。
从第一代一直发展到很多代。
当然另外一方面也是基于成本以及研发考虑，毕竟已经有了发动机在这个基础上再发展，就要节省很多的经费。
因为内燃机发动机的原理并不复杂，所以其他先行的发动机厂商，就会树立起厚厚的专利壁垒，哪怕有些专利它并不使用也会申请。
目的就是阻断其他后来者的竞争。
田家辉还有张德华出去之后，李松就在自己的办公室里面，考虑汽车的设计与生产。
汽车是一个范围比较广的行业。
李松准备轿车还有卡车一起做。
李松准备先在二手平台悬赏一台面包车的设计图纸。
要求1.3L，1.5L四缸自然吸气铸铁中缸汽油发动机，七座，九座，客货两用面包车，能够适应一九八零年内地的道路以及使用环境。
之所以采用铸铁中缸发动机，主要是为了提高使用寿命，以及更大的输出极限。
李松当然知道，后面有一款面包车神车就适合。
但是可惜的是自己没办法购买到这款车的设计图纸。
等到自己能够购买的时候，现实又出来了。
然后又悬赏一款1.5l，2.0升4缸铝合金汽油发动机五座轿车设计图纸。
其中1.5要求平民车型，2.0豪华车型。
还悬赏一款2.0L，2.5L四缸汽油越野车，2.0两驱，2.5四驱。
2.5两个版本，一个是自然吸气，一个是涡轮增压。
另外又悬赏一款豪华跑车，6.0V8，要求具有科技感。
然后又悬赏了两款卡车，分为两个型号，6.0自然吸气6缸，以及涡轮增压柴油发动机。
以上车型都要求能够适应一九八零年内地的复杂路况以及运输环境，以及制造技术，法律法规要求，另外还要求能够后续拓展型号。
并且所有设计不能触犯，一九八一年底存在的其他公司专利。
要求整车的所有设计图纸，以及技术分析，并且还要求对一些可能存在的衍生专利纠纷进行设计。
李松也知道自己的悬赏要求有点模糊。
但是谁让自己并不是这方面专业的
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