4.2米医疗救护房车2辆，改装负压车厢，内设急救床、呼吸机、除颤仪等设备，负责意外伤员救治、冻伤处理、日常健康监测等。
11.6米的豪华大巴车，每辆载员72人。
本次运输工人总数为1131人，老师及其家属279人，以及罗家寨186人。
共计1596人。
算上要留给商队成员、杀手们的余位，共计大巴车24辆。
另外，本打算用商队8.2米的中型货运卡车作为指挥车，已经完成了改造。
但谢恒刚刚提了一嘴，许占光还送给他一辆二手指挥车，哪怕拆空了设备，只有个车架子，价值也至少是十数万光虹点。
再加上光海军团买到的二手军备，绝对能改装出一辆不错的指挥车。
算上猛龙装甲车，回程商队一共为大小72辆车。
「一般而言，商队运输车辆最多不能超过24辆车，但我们既然是迁徙，就可以将车队拆成三个商队来对待。」
罗佑很是娴熟的陈述队形。
护卫车不必多谈，随时可以根据情况调整。
主要是中央的大巴车和重卡一定要排布整齐，以蜂巢模式，避免意外爆发时出现混乱。
22辆重卡，24辆大巴分成4列，每列5-6辆。
维修车每列一辆，2辆移动补给车局中，医疗车在设置在旁。
由重卡作为蜂巢外围的防护，外侧箱体可以加装尖刺以及特制连接板，每夜修整时便能通过放下连接板，直接形成了一个暂时的居住防御圈。
人员在中央落位，哪怕遇到感染潮冲击，亦可形成防御作为反击。
而在重卡顶部，设置瞭望观察口与攻击口，夜里休息时人员可以直接登上车顶，遇到危险对外展开反击。
大巴车则每2辆设置一个顶部瞭望口，可以在移动过程中辅助观察风险。
「罗先生的这个队形安排很不错！」
「刘毕点头肯定，」当年大开拓时代的时候，我们就经常使用这类蜂巢结构迁徙人口，唯一的问题是我们需要确保来自地下的威胁，所以我建议每辆车携带便携钢板，在选定驻扎地带后，人为释放钢板铺地，车辆行驶上去压住，这样可以抵挡绝大部分地下的攻击。「
」是，地下的威胁不容小觑，但石省寸草不生，来自地下的威胁.」
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