眼睛满是开心与期待：“嗯……”
……
随后的路程便是一路的上坡了。
李悠南开着乌尼莫克驶出康定城郊，起初的硬化路面平整，车轮碾过没有多余动静。
10分钟后，路面就开始混入碎石，方向盘向他传来轻微震动，脚踩油门能感觉到轮胎碾过碎石的细微起伏。
但值得一提的是这是在驾驶舱内的感受，而在后面的生活区域，靠着电磁二次悬架，这些震动感被完全过滤掉了。
相比于昨天，今天刘璃就要紧张得多了，目光始终在公路上，因为来来往往有不少的车子，时不时还有很大的货车驶过去。
刘璃是第一次走这种路。
往前行驶，路边房屋渐少，换成低矮灌木丛。
海拔缓慢上升，刘璃伸手摸车窗玻璃，有些冰凉。
接近折多山脚下，路面坡度变陡，李悠南只是稍加大油门，乌尼莫克动力输出平稳。
这里便不得不说顶级的越野车带来的顶级驾驶体验了，很多人对越野车的理解只是底盘高，不容易硌到底盘，但事实上越野车和普通的小轿车、SUV最大的差距还是扭矩。
更大的扭矩在爬这种上坡路的时候便能够有更大的力量。
路边出现零星积雪堆，不过明显当地公路局的工作人员是处理过的，多在路肩处不影响行车。
但他要留意偶尔从雪堆下滚到路面的小石块，看到时轻打方向盘就能避开。
途中遇到几台相向而来的小轿车，对方主动往路边靠，李悠南也放慢车速，两车交汇时，他能听到对方车轮碾过碎石的声音。
快到山脚下时，路边出现简易路牌，写着“折多山由此上行”，李悠南脚踩刹车试了试，制动反馈实在。
不过就在这时，导航上却显示着……前方即将进入拥堵路段，预计通过时间三个小时。
李悠南皱了皱眉头，忽然想到什么，对旁边的刘璃说：“你把无人机升起来。”
刘璃奇怪地问：“怎么了？”
李悠南只是突然想起了上次穿越的时候，当时领队告诉他，去折多山的话有一条非铺装的近路可以避开拥堵路段。
他不太确定那条路是从哪里开始的，但刚才一路走过来，并没有找到可以拐进去的岔路口，说明大概率还在前面，这时候派无人机侦查一下正好。
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