的成熟体系，我们派遣深海机器人下潜，精准对准破损井口，逐层堆叠高强度钢筋框架，最后灌注速凝深海水泥，彻底封死泄漏口。」
有工程师刚说完封堵方案，立马有其他的工程师否定道：「不不不！」
「我团队主张采用机械盖帽封堵术，调用特制巨型液压封堵穹顶，由深海载人潜器配合机械臂精准扣合在破损井口上方，通过深海液压锁死结构，彻底隔绝原油喷涌！」
「这个就更不行了。」
又有工程师摇头，表态道：「你们忽略了最关键的现场隐患，爆炸过后，井口管道管壁大面积破损、凹凸变形，井体周边布满碎裂的金属残渣、坍塌礁石，井口根本不平整。」
「只要巨型穹顶留有一丝缝隙，高压原油依旧会持续外泄，甚至会因为穹顶压制，导致原油向海底地层裂隙渗透，造成地下二次渗漏，到时候我们连泄漏源头都找不到。」
指挥舱内，争论声不断，每一套方案看似可行，却都藏著致命短板。
1小时。
2小时。
3小时。
争论持续了数小时，领头的工程师似乎都意识到了什么。
这么长的时间内，竟然没人主动提及减压事宜，甚至包括首聘的疯井控制公司工程师。
谁都知道不减压意味著什么，但却没人摆到明面上讲。
也就在这时，一人试探性询问：「鉴于深海高压油井持续喷涌、常规水泥封堵失效，要不我们用泡沫水泥高压封堵技术？」
泡沫水泥高压封堵技术，这是深海抢险里的紧急兜底手段。
因为泡沫水泥密度更低、流动性更强，能够快速渗入井口裂隙，适配高压喷涌的极端井况，是业内公认的应急封堵王牌。
然而。
他也没提先减压。
「这算是比较合理的处理方式，我没什么意见。」有人表态。
「我也没意见，泡沫水泥高压封堵确实适用于这种极端井喷，就是不知道要用多少。
「」
「先救著呗，也快到事发海域了，要不然就多个方案一起用。
「怎么封堵，我们说的不算，还得让总工程师们决策。」
为首的几人开始心照不宣，刻意避开分层减压引流方案。
MC252漏油事故点之所以久久封堵不上，就是因为油田下方的内部压力太大了，疯井控
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