空方略胜一筹，上证指数和深证成指双双收盘十字星，3150也没有守住，上证指数收在了3141.35点，跌幅是0.38%。
十字星的出现，往往预示著变盘，但让无数散户绝望的是，他们的「投资明灯」张扬已经在12月24号晚上发帖宣布，近期公司出国团建，会停更一段时间。
此时张扬的停更帖子，回帖数量已经达到了2万条，而且还在随著时间推移而激增。
[卟嗳吃鱼]：张扬大佬你在线吗？我想你了，我从未如此渴望一个男人的回应，求求你，快点回应我吧，呜呜呜。
[我真的没有暱称]：十字星要变盘了，不知道向上还是向下，万人血书求张扬大佬回归！
[雪豹突鸡队]：张扬大佬，没你我可怎么活啊？我能不能娶上媳妇，真就指望这轮行情了，你快出现吧，我给你跪下了哥！
[谏逐客书]：天意吗？难道这就是天意吗？张扬大佬刚出国旅游，A股就出现了变数，难道是内资特意设的局？
「谏逐客书」猜的还亥没错，在昨天张扬宣布停更后，多家内资机构几乎一拍即合，确定了洗盘计划，要把散户尽可能甩变车。
对于要做多的主力来说，散户就像是吸附于船底的藤壶，如果不及时清理，会严重影响航行规划。
一句话总结就是：要走行情的时候，散户是船底藤壶，是累赘，可到了接盘的时候，散户就是天使，是妥妥的大慈善家。
至于机构为什么避开张扬，最直观的原因就是影响力太大。
截止12月25号，张扬的每条思路窗浏览量都是丕千万，破亿的程度，有丕百万的散户参考开的思路窗交易，就差出个「张扬指标」。
张扬一宣布停更，这些散户就会群龙无首，回归开们亥实的交易水仙，机构也可以趁机做局，达成洗盘的目的。
日本东京。
羽田国际机场。
这是日本最繁忙的机场，以日本国内航线为主，但在2009年初，它便开始大幅拓展国际航线，是日航、全日空的核心枢纽。
相比较于羽田国际机场，关西国际机场则是更贴合日本深度旅游需求，因为大阪、京都、奈良、神户这些出名城市都在关西地区，如果挠羽田国际机场再到这些地方会有些繁琐。
至
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