比例非常不合理。
依靠和温体仁的关系，官府、供销集团、还有其他公有制企业发出的订单，他是能吃下很多的，船厂生产出的产品根本不愁卖。
如今五成限制一出，他的订单有很多被转向其他船厂。已经有一些船，积压在船厂的船坞里。
这对船厂的生产和资金周转带来很大压力，吴氏船厂的股价，都因此在下跌。
现在吴世睿想出手船厂股份，都感觉有些不好卖。
他对这个政策，当然很是抱怨。
他向刘理顺道：
“要不，让沈兄的船队多买些船只，我以采购价卖出去？”
正在批阅公文的刘理顺瞥了他一眼，放下手中毛笔道：
“航运业、造船业，在朝廷的分类中都是竞争性行业。”
“朝廷对这些行业的要求是维持公平竞争，不会偏帮哪个非公有制企业。”
“对企业的具体经营也不会插手，否则就承担相应责任。”
“你想获得政策扶持，一个办法就是出让股份，把吴氏船厂转变为公有企业。”
这是很多商人的选择，苏松新区的国资委，目前就收到了很多入股请求。
很多企业都扩大了用地规模，以便新区用土地入股时，占有的公有股份比例更高一些。
苏松新区的地价都因此提高，变得更加抢手。
还有些工厂主仿照朝廷的新规，增加了给职工、尤其是管理人员和技术人员的分红。这部分股份由职工大会持股，在朝廷的划分中，同样被视为公有资产。
甚至有人向皇室企业求助，邀请它们入股。皇室资产在朝廷的划分中，同样是公有资产。
可以说，为了突破五成限制，这些商人是各显神通，希望能获得订单倾斜。
吴世睿也想这么做，但是却办不到。因为吴氏船厂在上市时，家族共有的股份，被分散给很多出力的族人。
现在他就是想让公有股份占比超过一半也办不到，因为他没办法说服其他人。
所以他问计道：
“还有其他办法吗？”
“有请刘公指点！”
刘理顺对吴世睿其实是不怎么看上眼的，尤其是去年返京从张溥口中了解吴世睿的作为后。
但他不会因私废公，秉承为民服务理念的他，继续出谋划策道：
“另一个办法，就是转为准入制企业。”
“造
本章未完，请点击下一页继续阅读！