这个目标并不难，等他完成100座商业广场的时候差不多就达到这个目标了，以后拥有几万亿规模的固定资产，每年收租近千亿。
这个商业帝国——额，大概只是陈某人产业的冰山一角。
章子芊继续汇报君行汽车板块。
这是君晓集团旗下唯一一个在亏损的板块，但这一点亏损对君晓集团来说是九牛之一毛，现在他就是要花钱买时间，尽快的把君行汽车的品牌给砸出来。
汽车市场可是10万亿级规模的市场，里面的想象空间比商业地产，比酒店行业更大。君行汽车现在的优势是在智能化这一块，但是对于传统豪华车的调教，品牌打造上面还有欠缺。
君行M7的工厂现在开足马力，3班倒的生产，把产能拉爆，每月也只能交出2万台车来，这一切要等到下半年的超级智能工厂交付使用，这是一个规划年产能20万台的工厂，交付后可以解决产能问题。
同时许芜已经在做计划再投150亿，打造两座超级智能工厂，产能规划又是40亿。
足够君行汽车每年80万辆的产能规划需求，而80万辆是什么概念，君行汽车未来开发的车型全部是在30万以上的了，如果能够一年销售80万辆，那年产值就是2400亿以上，这对整个供应链的带动以及税收的贡献堪称恐怖，江州会因为有一家君行汽车，年GDP增加2400亿，还有大量的就业和税收，这个经济效益，和社会效益都空前庞大。
但君行汽车未来还有很长的路要走，其中高端化能否被市场认可就很关键。豪华汽车市场，是最肥美的一块蛋糕，君行汽车一定要挤进去。
但豪华品牌不是你产品力上来，或者堆硬件，堆软件就可以的，还要给顾客提供足够的情绪价值，这一点君行汽车目前还不行，要怎么办呢？
陈晓心里有个想法，等两天跟菲菲好好聊一聊，冯博士机器人科技集团专注AI领域，但更多的还是在软的部分，一些高精尖的核心部件，比如算力芯片之类的都是要靠采购。
芯片这种战略级的产业，若是能够获得突破，那势必给君行智能研发中心带来海量的声量，让其名声大噪，一举成名。到那时君行汽车再打造高端豪华品牌的路子就简单多了。
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