夏日还在继续。
红隼显示，室外温度是33.7摄氏度。
新人类们一个个热得受不了，每天疯狂灌水和吃冰棒。
长期日晒背后的问题就是降雨少，导致纯看天吃饭的农业受到巨大冲击。
好在公司也有应对措施。
首先是农机作业，天气环境对它们的影响较小。人类农夫们可以错峰出动，在气温凉爽的早晨和傍晚去农田里检查和干活。
再者是首个死海渠的建造成功，带动了水利灌溉，能将水从河流里抽出后送往农田。
死海渠带来的高压利用算是意外之喜。
周异原本只是一个突发奇想，觉着当前滑翔机降落到低处难。如果打造完整的环形死海渠，其自带的高压是否能帮助滑翔机降落？
原理上就是死海渠的下拉压力，和飞丝的浮力互相之间进行抵消。
他让机电程序员们进行了大量模拟实验。
最终结论是可行。
顺着这一思路，程序员们先进行了建模和反复测试，最终敲定了死海渠的具体位置和尺寸参数。
建造沟渠本身是一项专业度很高的工作，尤其还牵涉利用死海入河口，必须找经验丰富的职业者来做。
于是周异找到商福林，通过春秋商团雇了挖掘沟渠的两名专业机电生命，交给了公孙宝指挥。
公孙宝也不负众望，将这一基建工程在一个月时间里达标完成，通过了验收。
海渠内的环形岛被打造出了停机坪，滑翔机在那既可以降落，也能起飞。
这一核心配套设施解决，滑翔机终于可以大规模生产。
接着周异叫来袁通，询问制造情况。
“董事长，目前制造速度还是卡在那儿。除去零部件制造和测试需要大量时间，对飞丝滑翔翼的安装和测试，也消耗时间。”
“滑翔机组装造好后还需要做飞行测试，这个也得至少12个小时。”
袁通苦笑：“我们现在滑翔机制造工人总共有31名，工作效率比起过去虽然提速明显，但1天只能造1架，暂时无法提升。”
“还有事阿峰和抓马改良出的载人式滑翔机。那个就更慢，因为需要更多的测试和工序，确保平衡稳定，6天才能造1架。”
“当前我们总共有单人滑翔机48架，其中35架已经完成飞行测试。载人式滑翔机6架，其
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