你们也不必太过神化此船。
严格来说，这还说不上是真正的逆风行船，应该...说是侧风行船才更为贴切。”
人力终有穷尽时。
碍于现实的物理引擎过于严谨，六十度偏航斜行，便是风帆船逆行的极限。
没有其他外力参与，那真正的正逆直行，绝不可能做到。
但这点局限，放在当下时代，根本无伤大雅。
放眼四海列国，所有海船，尽数受制于风向。
顺风则行、逆风则滞，航行全要受制于天时。
唯独大唐新式战船，可借偏风逆势航行、灵活驰骋。
别管航速快慢，又有相当局限。
仅此一项优势，便足以让滨海诸国心惊胆战。
风帆时代，盖伦船并非船速最快，却以极致的操控稳定性，成为了当之无愧的十六世纪霸主。
而今，这套船型出现在大唐，将中原海权崛起的时代，硬生生往前推了近千年！
自古以来，中原王朝皆重陆轻海，视海洋为边陲隐患，历代海防多以封禁固守为主。
若有海寇滋扰，便索性禁海封航，以求安稳。
可若是大唐能抓住时机，打造出一支无敌于六世纪的无敌水师，顺势掌控整片东亚海域。
中原重陆轻海的偏见，将彻底打破。
观念被打破，盖伦船的图纸再传承下去，世世代代的改进、更迭，始终维持中原在近海、远海两方面的无敌。
那后世因海患而不得不闭关锁国的政策，从而引发的惨痛悲剧，也将消弭于无形。
再无需避海、禁航，更不必等到中原陆沉时，再被迫开眼看世界。
因为从今日起，东海直到太平洋，规则将由大唐制定！
自始至终五千年，华夏神州始终屹立于世界之巅，坐看他国沉浮，傲视群雄！
晚风吹拂，江涛入耳，直到此时此刻，李斯文心底才终于萌发一股真切的满足感。
自穿越大唐以来，苦心布局数载，其间所经隐忍、风险无数，但在此刻，尽数都值得。
终于可以问心无愧的说一句，他曾来过，又改变了些什么。
四人畅谈未来海疆大势时，新式船依旧稳稳前行。
沿着顾俊沙外围环形水道，完成一圈环游后，船头调转，汇入北岸船坞水道，停泊归航。
船身靠岸，紧固缆绳，船锚落底，渐渐地，甲板上的喧
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