真正见过或者亲自驾驶体验过的客户还不是很多。
再加上路虎传奇的售价，2.5l四缸是19999美元，4l六缸更是23999美元，整个价格对很多人来说，还是太贵了。
毕竟，这个年代很多普通轿车，也不过是几千美元而已，路虎传奇的价格比普通汽车贵了两到三倍，价格和路虎揽胜差不多，定位依然是豪车级。
这就导致了路虎传奇的销量，在众人看来，不可能会太高，包括寰亚汽车集团高层。
而林浩然的想法却和他们不一样。
在他看来，这个世界上，从来不缺有钱人。
比如，奔驰汽车作为公认的豪华汽车品牌，去年一整年的销量，不也突破了70万台？
路虎之前销量小，不过是因为太小众了而已。
如今，SUV诞生了，不再只是越野这个小赛道的品牌了，他就不相信，路虎的销量上不去。
只是SUV如今刚刚诞生，可能需要给点时间让大家去适应罢了。
而寰亚汽车集团那边给林浩然的预估，这款车一年能卖一万台就不错了，因为路虎揽胜一年也才卖一万多台。
前面几天就预订了三千多台，已经是很意外了。
可随着时间的推移，众人发现，自己小看路虎传奇的潜力了。
借助路虎、奥斯汀、MG原有的渠道力量，再加上轰炸式的全球宣传，销量开始爆发了。
15号，路虎传奇登上全球最大的汽车展法兰克福车展上，10天展览时间，获得5380台预订单。
23号，路虎传奇登上全球三大车展之一的日内瓦车展，7天展览时间，获得3292台预售订单！
而各地经销商的预售订单也在不断增加。
时间到1983年的12月31日，路虎传奇的全球预售订单，正式突破两万台，达到了两万一千三百台左右。
这个数量，与各大汽车巨头相比，看起了不算很多。
可别忘了，这仅仅是不到一个月的预售数量。
去年，路虎一整年所有型号的车加起来也不过是卖了4.1万台。
而这辆刚刚发布的新车，不到一个月，就卖了2.1万台了。
这还是因为没有现车，只是预售的形式导致的。
毕竟很多客户更希望一手交钱，一手提货，又或者最多几天时间内可以
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