代接纳。
以目前的钣金技术，显然是不可能实现的，车身基本是一块块钣金件电焊而成，根本不像后世那般，可以通过一体冲鸭成型和精密焊接技术来实现流畅的车身曲面。
如果强行采用超前的设计，不仅成本会大幅增加，生产难度也会成倍上升。
即便真的因此卖爆了，大概率也会因为造车速度过慢，而影响销量和口碑。
步子迈得太大了，容易扯着蛋。
资本家都懂得将技术藏着掖着地慢慢更新，林浩然如今作为资本家的一员，自然也深谙此道。
但是，如果还是用这个年代的风格，又没多大的进步。
因此，林浩然将印象中的第三代路虎揽胜的外观作为蓝本，结合如今的制造工艺和技术水平，让路虎的设计师进行了适当的简化和调整。
而最终的效果图，与第三代路虎揽胜外观区别不大。
这个设计，虽然放在林浩然穿越前的那个年代，显得有些老土。
可放在这个年代里，简直是降维打击。
林浩然已经有些期待，当这款车被公布的时候，会惊艳多少人。