样一来，大众在亚洲市场的扩张就不再是沉重的资本负担，而是以技术输出和品牌授权为核心的轻资产模式。
大众可以专注于产品研发和品牌管理，而把本地化的市场开拓、工厂建设和运营管理交给熟悉当地环境的团队来执行。
即便扩张失败，大众也不会像美国市场那般损失惨重。
而一旦成功了，大众便能够躺着赚钱，且销量也能够和通用、福特、丰田、日产这几家销量排在前四的竞争对手扳手腕！”
林浩然这番话说完，办公室里安静了好一会儿。
“林先生，您后面这两个提议，我需要跟智囊团还有监事会的核心成员进行充分的讨论和评估。
这涉及大众全球战略的重大调整，不可能马上做出决定。”
卡尔·哈恩缓缓说道，语气比刚才更加谨慎，但已经没有之前那种断然拒绝的意味。
显然，对方已经被林浩然说动了。
只不过，此事过于重大，涉及到大众全球战略的调整和权力架构的重新分配，哈恩不可能仅凭一次谈话就做出决定。
但他愿意把林浩然的提议带到智囊团和监事会去讨论，这本身就已经是一个巨大的突破。
再加上如果他们不同意，林浩然便会继续增持股票，他们肯定压力也很大。
林浩然真的有实力对大众进行控股，这不是开玩笑的。
如果德国不想失去对大众的控股权，那么他们便只能答应了。
“对了，如果你们答应我的条件，那么我便可以答应你们，我对大众的持股只会一直保持在20%，不会突破这个数字！
我甚至可以与大众签署一份正式的协议，承诺在未来的十年甚至二十年内，不经大众监事会的同意，不会增持大众股份超过20%。
这份协议可以具有法律约束力，可以作为我们之间信任的基础。”林浩然补充道。
林浩然这番话，无疑是一个重磅的筹码。
他既表明了自己愿意退让的诚意，也给了卡尔·哈恩一个明确的承诺，如果大众愿意满足他的条件，他就不会继续在资本市场中施压。
这对卡尔·哈恩来说，是一个可以用来在监事会中说服其他人的重要论据。
“林先生，您这个承诺，将会大大增加您提出的条件在监事会中获得通过的可能性！”卡尔
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