在我们手上耽误时间。但也不能赶，不能为了快而降低标准。不耽误，不降低。”
刘处点了点头。“周司，米国那边的事，您听说了吧？”
老周当然听说了。波音和通用电气在FAA的听证会上提交了几百页的侵权报告，连叶海读博士时的论文都被翻出来当“证据”了。
这不是学术争议，这是商业战争。战场不在法院，在舆论场，在监管机构，在每一个能卡住脖子的关口——不在米国，不在欧洲，在华夏。
华夏人自己的飞机，华夏人自己的发动机，华夏人自己的适航证，凭什么要等米国人点头？
天山发动机不是要飞越太平洋，是要飞越华夏的天空，载着华夏的乘客，从华夏的机场起飞，在华夏的领空巡航，在华夏的机场降落——华夏的天空，华夏人自己说了算。
老周把眼镜摘下来用衣角慢慢擦着，镜片上没有灰，但他擦得很仔细，像在擦一件用了几十年的老物件。
“刘处，你去准备一下。明天上午，我带你去军垦城。”
“去军垦城？”
“去看看那台发动机。看了，才放心。放心了，才能签字。”
刘处愣了一下，然后笑了。“周司，您这是要去现场办公啊。”
老周把眼镜戴上，拿起桌上那份申请书。“不看现场，怎么办公？”
军垦城，研发所。叶雨平站在试验台前，看着那台银灰色的发动机。
天山发动机的第四台原型机，重达数吨的庞然大物。它的外壳是银灰色的，在灯光下泛着冷光，像一头发了呆的钢铁巨兽，趴在那里不动弹，但你知道它的肚子里藏着多大的力量——
超过一万两千转的转速，超过一千七百度的高温，相当于把雷暴的中心锁在铁壳子里，再让它安安静静地工作。
后天，华夏民航局的审定专家组要来。是司长老周亲自带队，来了十几个人，里面有搞材料的，有搞力学的，有搞飞行的，有搞适航管理的。
他们要在研发所待三天。发动机拆开，从里到外看个遍；
图纸调出来，从第一张到最后一张查个遍；数据导出来，从第一个到最后一个验个遍。每一个铆钉，每一行代码，每一个签名的人都要接受审视。
做发动机的人不怕被检查，怕的是被检查的时候才发现自己
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