的手指无意识地敲击着桌面。硬碰硬的威胁（如芯片断供）是最后手段，轻易动用会彻底撕破脸，损害战士集团在全球的信誉，甚至可能引发西方联合制裁，波及国内。他需要一把既能施加强大压力，又能在台面下进行利益交换的“软刀子”。
他的目光扫过屏幕上的另一条信息：军垦机电为通用汽车下一代全电动皮卡和SUV提供的定制化高算力自动驾驶芯片，已进入最终测试阶段。”
“通用对此寄予厚望，视为与特斯拉争夺市场的王牌，投产计划已排定，全球订单爆满。
一个计划瞬间在叶风脑中成型。
“艾米丽，给我接通通用汽车CEO玛丽·博拉女士的私人线路。用最高加密等级。”
叶风下令，随即转向老四和苏西：“四叔，苏西，请你们动用一切关系，延缓全院辩论时间，至少争取两周。”
“同时，放出风声，就说法案过于严苛可能引发不可预测的供应链风险，特别是…高附加值高科技产品领域。”
接着，他看向负责兄弟资本（BrothersCapital）的负责人：
“暂停与摩根大通关于那笔50亿可再生能源债券的发行谈判。告诉杰米·戴蒙，市场环境因‘潜在政策风险’变得不明朗，我们需要观望。”
最后，他对兄弟新闻的负责人说：
“准备一篇深度分析报道，主题是‘国家安全审查的双刃剑：过度保护主义如何扼杀美国在下一代汽车工业的领先地位’。”
“重点采访汽车制造商和零部件供应商，特别是…高度依赖特定海外芯片的厂商。”
一场静默而致命的“熔断”行动开始了。
通用汽车CEO玛丽·博拉在接到叶风电话后的第二天，紧急飞往华盛顿。
没人知道她和叶风谈了什么，但随后，通用汽车罕见地发表了一份措辞谨慎但立场鲜明的声明：
“通用汽车致力于为美国消费者提供世界领先的电动汽车。我们高度关注可能影响关键零部件（如高性能芯片）供应链稳定性的立法动向。稳定的、可预期的营商环境对保持美国制造业竞争力至关重要。”
这份声明被解读为对FICIERA草案的隐晦警告。
紧接着，底特律的汽车供应商圈子开始流传一个令人不安
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