，接近液氧液氢发动机的两倍。
在实验过程中，这些发动机的表现比设计参数还要高，而且完全没有挖掘尽潜力，草草研究后就被放弃了。
在地球上我们得小心污染，可是在太空、在月球这点辐射简直可以忽略，而且作为60
年代的产品，仿制它只需要一点点经验。
我所知道的大推力发动机就有太阳神2A」，推力100吨以上，重量才9.2吨，哪怕不怎么优化也够使用了。」
康拉德听到如此惊艳的数据顿时茅塞顿开：「月球重力加速度只有地球的六分之一，那么1台太阳神2A就够了，我算算————」
他马上伏笔疾书，瓦尔特也跟著开始独立演算。
短短几分钟时间，康拉德就抬起头来兴奋地说道：「若是用1台太阳神2A作为动力，复合材料减重，星舰的重量可以压低到70吨，加注130吨液氢就拥有把200吨物资送到拉格朗日L2点再空载返回降落的能力！
天哪，这样我们就能很快建好庞大的环月太空港了。
产「不止如此！」
瓦尔特跟著补充，神色更加奇异：「若是在拉格朗日L2点的空间港口再次加注燃料，核动力星舰能够带著150吨载荷飞到地球轨道，然后还能返航回去！」
两人几乎是同时抛弃了用化学火箭的想法，瞬间变成了坚定的核动力派，只是这时候旁观全过程的恩斯特提出了小小意见：「先生们，但星舰得自己飞去月球，如果用太阳神2A，星舰是没法到月球的。」
「那我们就在月球改装！」
瓦尔特飞速想到了主意：「去月球的星舰还是用液氧煤油发动机，但我们提前预留核发动机的接口，在月球拆掉化学发动机和多余的管线，装上核发动机。
然后只需要改一改储罐大小就行了，改装工具可以由其他星舰带过去，而且月球重力小，庞大的零部件只需要简单的杠杆就能随便移动，这次我们自己动手。
虽然这样会比原生搭载核发动机重一点，但完全可以接受，不怎么会影响最终性能。
「」
月球没有方便的造船厂可以用，但并不意味著离了造船厂什么都做不了。
尤其是现在的南极航天局就招募了一些前NASA工程师，在提前留好改装接口的前提下
本章未完，请点击下一页继续阅读！