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第963章 空中火箭回收[2 / 7]

飞,并在5天前首次进行了AIM120打靶测试。

3天前暴风战斗机和1架台风、1架F15进行的模拟演习中,更是取得了1:12的惊人战损比。

而且事后暴风战斗机的飞行员还认为是自己不够熟悉四代机的特点,否则远远不止取得这点战果。

如今更强大的超级暴风也顺利完成首飞,意味著剩下的34架飞机将会快速进入批量改造阶段。

不过,带英的改造过程都在奥尔德格罗夫空军基地进行,所以也全程在帝国的眼皮子底下。

当看到暴风系列战斗机顺利完成改造并具备实战能力,基地中的帝国军官表情就跟吃了狗屎一样。

他看著高兴到忘乎所以的特伦,忍不住上前提醒:「尊敬的大臣阁下,请不要忘记这些飞机都隐藏有失落帝国的后门,你们顶多改造一两架用于科研用途、逆向仿制就可以了。

如果批量改装使他们具备作战能力,一旦发生什么变故,联合王国恐怕将会发生恐怖的灾难啊!」

如果可以,帝国肯定会让改造计划不那么顺利,但问题是卡不到啊!

听到他酸溜溜的警告,特伦只是含糊其辞地敷衍几句,随即就低声吩咐自己的随从:「马上去发报纸,现在带英是世界上第一个正式服役第四代战斗机的国家啦!

而且一定要说明,暴风战斗机最核心的航电和发动机技术都是国产技术,我们只是小小的利用了失落帝国的壳子而已。

「9

随从兴奋的点头,虽然帝国的F22确实更早,可远远没达到服役要求,带英这次还真的抢走了第一。

不过特伦在耍了个小聪明后,又找到约翰·伊文思问道:「以我们当前的技术,真的不能做出一体化机身吗?或者以其他方式达到相同的结果?」

「一体化是不可能的,但其他途径可能有些希望。」

伊文思谈到这个话题也瞬间愁眉不展:「暴风战斗机的机身轻巧全靠一体化,但极少应用复合材料。

如果我们大量采用复合材料以及碳纤维,结合胶水粘接工艺,就能够大大降低重量,只比原来的一体成型工艺超重10%。」

特伦在心中飞快地算了一下,突然意识到超级暴风战斗机通过换装EJ200轻了1.5吨,这不就把这10%补回来了吗?

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