他们几个联防队来的人也跟著，然后在乘警惊恐的目光中从内口袋里掏出了一把银色的M1911。
在乘警叫出声之前，王五从容地掏出了证件：「合法的，我们联防队编制比较特殊，而且因为路途危险，特别允许携带，路上遇到什么麻烦也能有点自卫能力。
11.43毫米算什么，14寸炮弹我都打过，我们联防队连米国战斗机都有！」
其余几人也跟著亮家伙，可是把刘铭都吓了一跳，意识到联防队是真的不一般。
确认有证件过后乘警也轻松了不少，毕竟押火车的危险性也极高。
小偷小摸都算是好的，现在可是存在很多大型的劫匪团伙，专门针对火车，发生过数次大案。
别说普通黑五星，现在的劫匪连AK都能弄到手，哪怕乘警配枪都不敢正面应对。
但有王五等人的加入，接下来的旅程就安全多了。
七十多名准员工听到可以走动巡逻也很兴奋，戴好帽子就分组在各个车厢走动。
列车组也给予了他们特殊优待，免费提供盒饭和茶水，双方都非常满足。
有了团体撑腰，火车上不仅多出了一群临时巡警，更是有余力开始发现并制止各种偷窃事件。
不少小偷都是团伙作案，一旦被发现都会亮刀子威胁，所以一般乘警都不敢多管。
但面对有组织有纪律还有家伙的王五他们，也只能老老实实认栽。
发车过后八个小时，在他们帮助下就成功抓了19个小偷并返还赃物，全部扭送铁路警。
到了晚上，也同样有哨兵不断巡逻。
从达川到鹅城已经有直达列车，但需要整整一天一夜才能到，中途有很多停靠站点，每次停靠都会带来巨大的人流波动，以及新的危险。
凌晨两点时分，整个车厢都一片呼噜声的时候，列车在襄樊停下。
进出的旅客同样是挤作一团，不过在这一站下去的人明显更多，所以走廊空旷了些。
发车后大约20分钟，韩武进入尾部的20号车厢的时候愣了一下。
只见两个人旁若无人的直接打开两边旅客的箱包，跟流水线作业一样分别从两端往中间走搜刮，坐著的乘客要么装睡要么低头，都不敢有任何动作。
一名上了年纪的大妈小声抽泣著，脖子上还有一条细细的勒痕，
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