印证了这一思想。
但观摩了货真价实的世界两极顶尖三代重型战机交锋后这种想法就彻底消失，哪怕是在近20年前的F14A面前，空中拼刺刀也只是个美好的幻梦，在下视能力都有110公里的AWG—9面前毫无意义。
别说歼8围剿F22了，就算歼8围剿F14现在看起来都痴人说梦——并且歼81总共才生产了60架，算起来也就和波斯拥有的F14A数量差不多。
和拥有航母后推翻空潜快「航母杀手论」一样，演习过后海空军陷入另一种极端：
坚决发展中远距离雷达弹，坚决发展远距离雷达，坚决发展重型战机（以搭载重型雷达）。
抛弃幻想，正视差距！
此时国内已经存在1473、1491雷达但未正式服役，刚刚开始研制的1493雷达首次采用PD全数字处理模式，指标略逊于AWG—9但定位不同，所以并未被叮上。
毕竟AWG—9和AIM—54组合的设计目标是航母空中战斗群指挥和远距离截击，海空军综合国内需求现状，将指标下调到了150公里探测距离新雷达、加速PL12研发。
前者最后演化为1493的升级版本1495雷达，借鉴参考AW—9，尝试吸收其抗干扰、多目标跟踪能力，拥有最大150公里探测距离、下视80公里探测距离、同时跟踪8个目标锁定2个的攻击能力、增大探测功率，目标装机对象歼11B。
而AIM54A设计对象是轰炸机群，最终认为可研究参考但不仿制，可吸收技术用于加速PL12研发，这种70到100公里射程、更灵活的飞弹对国内来说反而更加理想好用。
除此之外演习后空军差点动摇了仿制苏27的念头，好在经费和时间都不充许再瞎折腾，于是还是坚持了下来，但将引进苏27以及自行组装的数量大砍。
原世界线歼11A（国内组装苏27）订单量200架，引进的24架苏27SK和6架苏27
UBK。
由于和毛子的分歧直到02年实际执行105架的组件后终止，98年国内刚好进口了30架的配件，组装了4架。
空军的意见是除了这30架歼11A，只再进口50架散件后就停止订单，国内共保有
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