日本海陆军之间一向都是相互之间看不惯的，而且海军航空兵的飞机即便是泛滥，那也绝不会给陆军一架飞机的，更何况现在他们也处于紧缺位置。
不管是东南亚还是太平洋战争，让日本海军航空兵的损失都是直线上升的，甚至他们专门派出了特派专员盯着飞机制造厂，一旦有飞机制造出来，马上就得派飞行员开走。
对于他们的这个行为，日本陆军也已经是上诉过很多次了，可最后的结果都是一样的。不管你如何的上诉，日本是一个岛国，必须得维持海军的存在才行。如果要是没有了海军的话，那么包括你们陆军在内，根本没有办法跟本土进行联系。
所以各处的司令长官也都接到了陆军总部的电报，无非就是让他们再克服一下困难，再维修一下原来的飞机，或者是从别的地方搜寻一下，哪怕是一些古老的飞机也先拿出来用着，毕竟比没有要好的多。
这些陆军作战人员虽然心里感觉到无奈，但也是按照总部的说法去做了。要是面对其他的华夏军队的话，哪怕是一些古老的飞机也是可以用的，毕竟现在国军的中央空军已经损失的差不多了。可如果你要是面对72集团军的人，你敢把这些古董货给拿出来，他就敢全部给你包圆了。
双方之间的飞机性能差异也不是一天两天了。虽然日本技术工人和专家想要弥补这个差距，可问题这不仅仅是飞机一项的差异，飞机上的各种工业品差异都在这里，这是一个先进工业国和落后工业国之间的差距。
原本这些日本的飞行专家还是信誓旦旦的，他们觉得很快就能够超过去。可问题是，当看到战场上缴获的一些残骸的时候，这些人瞬间就绝望了。因为这些飞机和日本的工业技术是完全没关系的，这些飞机全部都是德式飞机或者是美式飞机。这些国家跟日本的工业差距，别说他们这些专家了，连个小孩子都知道是天差地别。
原本我们考虑的只是飞机之间的技术代差，但是当得知这些情况之后，他们立刻就给上面发送了电报。这是工业国之间的差距，绝不是我们想要追上就能够追上的，也不是靠意志能够战胜的，这至少需要几十年的工业积累才能够达到这样的水平。
也就是从那个时候开始，日
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