，服务舱为整个任务提供了推进、电力和氧气支持。
现在，它的任务已告一段落。
柯林斯坐在指令舱的左侧座位，目光扫过控制面板，确认所有系统就绪。
他按下分离按钮，伴随着一声轻响，服务舱缓缓脱离，漂浮在漆黑的太空中。
柯林斯透过舷窗，看着服务舱逐渐远去。
他低声说：“再见了，老伙计，你干得不错。”
他的声音中带着一丝感慨，这台机械伴侣陪伴他们穿越了38万公里的地月之旅，现在却要独自留在太空。
阿姆斯特朗拍了拍他的肩膀，微笑着说：“它完成了使命，现在轮到我们了。”
奥尔德林则忙着检查月球样本箱，确保47.5磅的岩石和土壤被牢牢固定在舱内。
他打开一个储物格，取出几件不必要的设备，减轻指令舱的重量。
“这些石头可是宝贝，”他笑着对同伴说，“科学家们会为它们疯狂的。”
任务控制中心的克兰兹通过无线电确认：“阿波罗11号，卡纳维拉尔角，服务舱分离确认。准备姿态调整。”
阿姆斯特朗回应：“收到，休斯顿，我们正在调整姿态。”
他的声音沉稳，掩盖了内心的紧张。
他知道，接下来的再入过程将考验他们的技术和勇气。
指令舱需要精确调整姿态，确保热盾面向地球表面，以抵御再入时的高温。
（成功返回地球的哥伦比亚指令舱）
柯林斯操作着反应控制系统的推进器，舱体缓缓旋转，热盾对准了前进方向。
仪表盘上的指示灯闪烁着绿光，显示姿态正确。
阿姆斯特朗检查了入射角数据，确保飞行路径角为-6.48度，误差不能超过0.5度。
他低声说：“角度必须完美，太陡我们会烧毁，太浅我们会弹回太空。”
奥尔德林盯着显示屏，报读数据：“滚转0度，俯仰150度，偏航1度。”
柯林斯确认：“姿态锁定，系统正常。”
三人重新安装了发射座椅，固定好安全带，准备迎接即将到来的重力加速度。
座椅的金属框架在舱内发出轻微的吱吱声，提醒着他们即将面临的剧烈震动。
12月21日12:35EDT（16:35UTC），指令舱以36194英尺/秒（约合11032米
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