只言片语的消息。”
束星北在聊起这些的时候，手摩挲着这份资料，多少心酸往事浮上心头。
“说起这个，我听阿美莉卡的雷达专家，好吧老实讲我觉得那所谓专家水平挺低的，充其量算是个操作员，对雷达原理了解的不多，而且也没什么兴趣去做深入了解。
就因为他是SCR-584的所谓技术专家，我们当时不得不讨好他。
听他说，要不是因为1940年不列颠战役中，德意志空军对英格兰造成了巨大威胁，空袭造成了极其恶劣的伤亡。资源短缺的英格兰半岛必须要和阿美莉卡合作。
不然英格兰佬不可能会转让腔体磁控管技术给阿美莉卡人。”
（二战时德意志考夫博伊伦空军基地墙上的壁画，最上面的装置就是雷达）
“这我也听说过，我那时候还在加州念书，战争结束后我看报纸报道这件事，说这项技术是有史以来运到阿美莉卡海岸最珍贵的货物。”
这句话是阿美莉卡历史学家詹姆斯·菲尼·巴克斯特三世说的。
当时由英格兰科学家亨利·蒂扎德带队，携带了一个装有英格兰最先进技术机密的黑色金属箱，其中最重要的就是型号为型号E1189的腔体磁控管技术。
这些技术被视为英格兰的王牌。
参加会面的阿美莉卡海军代表说，他们的短波雷达系统功率仅为10瓦，而英格兰的磁控管可输出约10千瓦，性能差距巨大。
正是因为有这次技术转让，后续阿美莉卡才迅速启动了磁控管的大规模生产。麻省理工学院在此基础上成立了辐射实验室，专门研究和开发基于磁控管的雷达技术。
《MIT辐射实验室系列》也应运而生。
“说回磁控管，虽然我离开雷达研究一线已经很多年了，但我想我们现在应该也能造这玩意了吧？”束星北问。
毕德显点头道：“没错，我们在获得苏俄的雷达，进行拆解后，具备了基础的磁控管技术，但是和二战时期阿美莉卡10千瓦级厘米磁控管精度尚且还有距离。
充其量谈得上从基础原理层面理解了这项技术，离实际应用还有一段路要走。
离阿美莉卡40年代的SCR-584，想要达到这个精度，在有了详细技术资料之后，我预计要花一年半时间
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