都不知道完成了多少回。
你还在这种老式分离重组登月，还有指令舱在近月轨道等待登月舱对接，对华国网友来说，这是老掉牙的登月方式。
现在的阿波罗科技，用的都是燃烧一号改，一次到位，返回也是，直接宇宙飞船一次返回，压根不需要像阿波罗登月那么麻烦。
所以在观测到老美的工业能力还不算太拉胯之后，大家的注意力都集中在了莫名其妙出现的小米LOGO上。
直播间的网友评论道：“我觉得也是，要真的是雷总赞助，早就该开始宣传了才对，马上小米汽车也要发布了，这热度能不蹭的啊？”
“也有可能是我营销之神又想到了什么遥遥领先的营销方式，直接说我们赞助了，这宣传效果多差啊，还得找微博买流量，之前也赞助过阿波罗科技的月球车。
所以这次雷总另辟蹊径，想的是突然冒出来吓大家一大跳，现在不就全靠自然流量冲到了前十？
说明这战略很成功嘛，我们不能用常人的思维去思考营销之神是如何操盘的。”
在燕京小米总部，正在为小米su7即将到来发布会焦头烂额的雷君，把徐斐喊来，问道：“不是，我们什么时候赞助了通用航天的登月？我怎么不知道，这笔钱的预算审批过了我的手吗？”
燕京时间是晚上的十点多，徐斐都已经下班回家了，又被老板一个电话喊到公司来，她在路上就已经调查清楚了：
“雷总，我们绝对没有赞助这个项目，这是一个意外！”
雷君震怒：“那怎么回事？难道那台月球探测车是我们卖给老美的吗？”
这件事很复杂，复杂到驰骋简中互联网多年的雷君，都把握不准，赞助通用航天的登月，到底是好事还是坏事。
他自己说小米汽车是他的最后一次创业，其实也是关乎到小米集团的天花板到底能到什么地步的一次创业。
在这种时间点，什么都不做要比做动作更好。
这也是雷君生气的原因，莫名其妙天降事端。
“抱歉，雷总，我确认过了，这件事和我们绝对无关！
会不会是通用航天那边故意的？他们故意陷害？被特斯拉买通了？所以才会出现我们的LOGO，为的就是反面宣传。”徐斐越说越起劲，“毕竟我们的小米汽车对标
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