中，华国登月是最热的话题，比猎鹰九号、星舰讨论度还要高得多。
由阿波罗科技官方发售的华国版土星五号航模，不能直接进口到阿美莉卡，但在reddit上转手，在简中互联网用1399rmb购买，背到阿美莉卡之后，就能卖1000美元的高价，而且供不应求。
推特上有无数航天爱好者，自发建立起追踪阿波罗科技登月进度，月球基地建造进度的账号，这些账号社交平台不给推送，靠着自然流量，都能动辄有数千人关注。
在阿美莉卡尚且如此，在全球其他国家，关于阿美莉卡衰退的讨论，更加以华国版阿波罗登月为锚点，不断延伸进行讨论。
越在冷战时期东方阵营的国家，这样的讨论就越深入。
所以，对小约翰·摩根能够搞定阿波罗科技，能够和林燃建立起直接的联系，白宫方面其实用欣喜若狂来形容有些过，但乐见其成绝对不夸张。
包括你想把F-1发动机、J-2发动机这样的庞然大物，走一般机械设备进口到阿美莉卡来，没有白宫的许可，怎么可能同意。
阿波罗科技派去的工程师，用旅游签证的名义，行工作之实，要是没有白宫许可，又怎么可能能做到？
也正是因为获得了华盛顿和燕京双方的默许，又有林燃本人亲自点头，所以通用航天的成立在阿美莉卡获得了大量金融资本和实际支持，除了摩根家族自己外，还有很多大资本投资加码。
“我指挥？你知道的，我不可能去阿美莉卡。”林燃说。
小约翰·摩根点头道：“我知道，现在通信技术如此发达，您在华国指挥就好了。
我们希望能确保这次发射万无一失。”
林燃马上知道为什么，“因为你们要上市？在登月前上市，然后登月成功，市值跟着登月？
全阿美莉卡唯一一家能够完成登月的商业航天机构？”
阿美莉卡的资本运作成熟度，远超华国，华国的企业有重大利好，大部分也不知道如何应用在资本市场，为自己谋求好处。
阿美莉卡不然，上市能割一道，有利好能割，有利空也能割，比大A狠多了。
之所以华国投资者会觉得美股友好，是因为他们只买科技七姐妹，也就是BIG7，不去玩那些仙股，去玩那些仙
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