千六百辆卡车相比，这种轿车他只收取了四百辆，主要是两者目前的用途和作用不同，前者显然更重要些，当然，各种汽车零件和修理工具倒是弄了不少。
完成这些工作，孙义成继续驾车向西，这一次虽然和上次西去的方向一致，道路也基本一致，但他不准备再去芝加哥了，目的地直接选择了贯穿美国大陆中部和西部的太平洋铁路的起点---内布拉斯加州的奥哈马。
太平洋铁路不但是美国最早的铁路之一，也是美国最长的铁路，十八世纪就已经修建完成。从美国中部城市奥哈马，一直通到西海岸靠近洛杉矶的萨克拉门托。
上次之所以没有坐这条铁路前往东部，主要是孙义成想要到南部的德州油田去，坐火车反倒是绕远了，现在回西海岸，坐火车既省时间也省体力，可以在火车上好好休息一下。
四天以后，孙义成抵达密苏里河畔的奥哈马，购买了晚上车次的卧铺车票后，就准备到密苏里河边去，去看看这条美国的第二大河。
连续开了几天的车，应该好好休息一下的，不过在经过密苏里河大桥时，孙义成看到一样好东西，就必须到这里来游览一番。
在经过奥哈马大桥时，开车的孙义成不经意朝河边看了一眼，结果让他竟然看到了河边一溜整整齐齐的内河炮艇，最少有五十多条，而岸边，就是一家工厂，应该是生产内河炮艇的工厂。
所谓内河炮艇，说白了就是适用于内河航道执行巡逻、防御等任务的武装舰艇，通常具有吨位小、吃水浅、船体水线下结构宽等特点。孙义成早就在寻找这种武装内河船只，现在看到了，自然是要带上的。
密苏里河是密西西比河最大的支流，其中下游已经完全能够通航，这些炮艇一个为美国军方或者警察部门准备的，上面装备的武器均为12.7毫米的勃朗宁大口径机枪，个别几艘上面还装有37毫米速射炮。
从停泊炮艇的岸边开着车走过，孙义成不动声色的收走了其中的二十五条，这才拐了一个弯，返回了火车站。
晚上七点，从奥哈马开往萨克拉门托的长途列车正点发车，躺在卧铺车厢里的孙义成，已经进入了梦乡，让火车带着他前往犹他州加菲尔德城，那里是美国最大的铜冶炼工
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