是1956年成立的德阳机制砖瓦厂。1975年转型造汽车，改名叫德阳九五厂。1985年正式定名德阳汽车厂。巅峰时期生产过两款车，一款五吨载重，一款轻型车，在四川本土市场有一定知名度。”
苏宁问：“现在什么情况？”
小赵说：“现在基本停产了。生产线停了一年多，工人放了长假，设备老化严重。当地主管部门评估过，认为没有重新启动的价值，决定处置掉。但他们手里那张汽车生产资质目录还在，而且手续齐全，可以随厂一起转让。”
苏宁把报告合上，“就它了。安排行程，我亲自去谈。”
“苏总，我们并没有造车经验，真的要杀入汽车制造行业吗？”
“那你说怎么办？抱着房地产行业的成功醉生梦死？”
“不是！我感觉纺织行业和家电行业就是很不错，没必要一上来就啃这么难啃的骨头？造车的技术含量还是太高了。”
“但是你忽略了纺织行业和家电行业的竞争压力，我们没必要进入一个竞争压力太大的行业，汽车制造业不同，绝对是方兴未艾，给我们预留了猥琐发育的机会。”
……
1996年3月，苏宁带着团队飞到了四川。
在当地主管部门的会议室里，苏宁坐在谈判桌的一侧，对面是负责国有资产处置的几位领导。
领导的态度很明确，但话说得也直。
为首的那位领导推了推眼镜看向眼前的苏宁说道，“苏总，名居地产的名头我们听说过，在北京城做了不少项目，资金实力我们都是认可的。但德阳汽车厂这个事，有两个问题必须摆在桌面上说清楚。不是我们为难你，而是我们要对上面负责，也要对厂里的工人负责。”
苏宁说：“您请讲。”
领导掰着手指头说：“第一，你们必须有足够的资金实力。这个厂已经停了一年多了，设备老化，厂房要修，生产线要重新调试，后续投入不是一笔小数目。我们不希望有人接手之后搞了一年半载又撂挑子，到时候烂摊子还是我们地方上的。”
苏宁点了点头，没有急着表态，而是示意随行的工作人员把名居地产过去两年的财务报表、项目清单和银行授信证明一字排开放在桌上。
等到工作人员把文件摆好之后，苏宁说：“
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