才是星界列车没有在第一条铁路竣工后，第一时间通车的缘由。
……..
天使帝国历110110年。
距离第一条世界树—万梅林星界铁路竣工十年后。
第一辆星界列车终于建造好。
这是一辆高数百米，宽数百米，长达五万里的庞然巨物，里面足以容纳数十亿生灵，也就是曾经一个蓝星的总人口。
在万众期待的眼神中。
拉斐尔带着天使和神灵官员们坐上了这趟最初的星界航线。
然后。
这辆长达五万里的星界列车从世界树出发，历经一年时光，从世界树抵达了万梅林星域。
星界列车计划成功了！
无数人开始期待星界列车能够通行到他们的家乡世界。
这一次。
不仅仅是万梅林世界和世界树万界的无数传奇超凡者主动要求加入这个伟大工程，整个星界，无数传奇魔法师、炼金术师、传奇术士、传奇德鲁伊、各界建筑和元素相关的神灵，纷纷加入了建造星界铁路的行列。
而拉斐尔专门成立的星界列车制造部门，也在拥有了第一辆星界列车的经验之下，开始快速地制造出第二辆、第三辆…..星界列车。
面对一些特殊的星域和特殊的生灵，他们也开始设计其他种类的星界列车。
比如海洋专列，炼狱专列，黑暗专列，雾气专列，熔岩专列等等。
……..
天使帝国历111000年。
拉斐尔执政的第一个千年过去。
整个星界，有三千多个行省星域和天堂山光辉下的世界树完成星界铁路连通，三十万辆星界列车在星界的深空中发出悠长的鸣笛声，驱散星空怪物，来往在诸界之间。
从星界上空往下看。
就能看到一条条细细的蓝色线条上，一条条长长的闪烁着各色光芒的列车在一个巨大的网络中来回行驶。
星界列车网络初具雏形。
………
天使帝国历112000年。
世界树上层空域。
那一根西凡里斯特意延伸得很长的世界树枝桠下方。
一万个由大世界融合成的超级铁路枢纽世界完成，一个巨大的星界列车站世界出现，并实现了亿万世界铁路枢纽的功能。
在这里，已经完成通车的行省星域铁路站点全部可以买到票，世界树万界的生灵们真正做到了
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