了以上六大股东一家一个之外，唐氏家办还委派了一个外部独立董事。
当然，捷安公司的股份，其他股东也不是白拿的。
经过协商，一年内红星汽车将要为捷安出租车公司，提供200辆定制网约车。
这200辆网约车，将会首批投放在京城、海市、穗州、鹏城和青山，这五个城市，进行网约车的试运营。
高得导航除了要为所有巡游出租车和网约车，提供免费的导航服务、扩大流量窗口之外，还负责线上APP的开发、维护等工作。
此外还要支付给捷安出租车公司两千万现金，作为网约车的推广和成本费用。
河东投资作为资本方，同样是需要为捷安公司注入两千万现金流，保证捷安公司的扩张需要。
南唐国投同样为捷安汽车注资了两千万，而且他们还要帮助捷安公司，在南唐的镇南府、旧港等几个主要城市，拓展网约车市场。
别看都是唐伟东麾下的企业，但在牵扯到利益的时候，各方同样是寸步不让。
手心手背都是肉，唐伟东也不能表现的太过于厚此薄彼，只能尽力从中调和。
几方就这么拍桌子、砸板凳的掰扯了一天，这份协议才算达成，陈爱民、唐世顺、蔡五、李大红几人，纷纷在协议上签下了自己的名字，盖上了公司的公章。
至此，“闷闷儿快车”公司，终于在吵闹中凸显出了雏形。
这一天下来，唐伟东也是累的够呛！
协议达成了，各方也不吵了，又勾肩搭背的，恢复了和和气气的模样。
本来大家就都是自己人，之前的争吵也仅仅是利益纷争，既然都尘埃落定，利益分配达成了，那还吵个啥劲儿？
总不能真的翻脸成仇吧？
所以，在协议签订完毕后，几个人又吵吵着要举行个小范围的庆功会，庆祝大家的合作达成。
本来不想参加的唐伟东，实在挨不住他们的邀请（强拉硬拽），只好跟着一起出席了一下。
大家都很忙，所以简单的吃了顿饭，表示了一下，就各自散去了。
餐后，唐伟东把蔡五留了下来。
两人盛世大酒店的茶室里，对坐品茗，借着这个机会，唐伟东问蔡五道:“老蔡，现在经济大环境不好，很多房地产企业都遇到了困难，你那边怎么样？”
蔡五殷勤的帮唐伟东点上一支烟，然后才笑着回道:
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