10—11赛季，身为西部第一的马刺在季后赛首轮惨遭灰熊黑八。
大致原因有二，一是球队进攻核心之一的妖刀马努在常规赛收官阶段遭遇伤病，赛季报销。
二是因为季后赛蒂姆邓肯状态不佳，进攻端完全被黑熊爆了。
再加上这一年的马刺正处于转型阶段，波波维奇谋求从防守型球队转变为更加合理、团队化的进攻型球队。
若是没有如上几个原因的话，孟菲斯灰熊压根碰瓷不了这支涅槃重生的马刺，即使是当赛季的总冠军球队小牛，碰上他们也是生死难料……
科姚组合的湖人本来就够让人头疼的了，现在又来个马刺，还有原历史11年夺冠封神的德国老司机。
这已经不能用地狱西部来形容了！
当四支拥有冠军实力的球队在同一赛季向奥布莱恩杯发起冲击，相同赛区的其他球队注定要沦为陪衬……
不管这四支球队谁最终代表西部杀入总决赛，纽约三巨头的胜算都很渺茫。
今年夏天，在高德征战世锦赛期间，自由市场又诞生了一批影响力不俗的交易和签约。
首先是德国战车宣布降薪超一千六百万美金，留守达拉斯。
这为达拉斯在八月全力招募马里昂腾出了一部分薪资空间。
小牛通过先签后换的方式，将11年首轮签、300万交易特例和中锋丹皮尔送往菲尼克斯，换来已经年满32岁的骇客。
马里昂新合同为5年3600万美元，10—11赛季正式生效。
到这里，高德记忆中那支冠军小牛的核心成员基本集齐。
同时，这也意味着，那个一冠封神、令高德都感到棘手的德国战车，彻底下定决心要为总冠军发起最后一次冲锋！
和九十年代绝大多数为了冠军戒指决定降薪的球星不同，老司机的下场绝对算是幸福美满的。
不仅在巅峰尾巴拿下了一座含金量十足的总冠军，还完成了“一人一城”的传奇故事，真正做到了在达拉斯启航，又在达拉斯落幕。
他与马克库班的故事，也对应了《诗经》里的一段话——
“报之以木桃，投之以琼瑶。”
本以为诺维茨基选择降薪续约就已经是夏天自由市场最后一波余震了，结果刚结束完世锦赛，回到明尼苏达的阿联，又搞了一波大的。
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