这殊荣属于威尼斯。
所有这些都必须记住，当时欧洲人口约为万，比阿达尼亚少分之。
所以亚历山大没有任何市场限制，他唯的瓶颈——煤炭供应。
这确实使帕夏很苦恼，因为他知道这样容易开采的地表煤很快就会用完，他必须挖得更深才能找到有价值的岩石。
深入挖掘意味着成本——是成本的数倍，这是亚历山大目前无法解决的问题。
说到成本，盐销售成本的主要部分是运输成本。
船只还行，但通过不存在的道路，用小型商人马车向内运输盐的成本大幅推高了价格，这在很大程度上抹杀了亚历山大在低生产成本方面的优势。
这是亚历山大暂时无法缓和的。
亚历山大不知道赞赞公路的确切情况，但根据他的经验，他很有信心地说，道路可能从糟糕透顶到根本不存在。
他需要很长时间才能解决这些问题，因为人力和物质的限制，因为土地还不属于他。
最后部分不仅对亚历山大的权威有问题，而且因为这些贵族可以征收高额关税，甚至任意拦截和扣押亚历山大的任何经过他们土地的产品，扼杀他的贸易。
考虑到目前所有的帕夏都对他实行半禁运，这意味着他的大部分盐市场被切断了。
虽然托勒密生中只有次能够更好地利用这点，因为他的家族花了几代人的时间在阿德汗省建造了个庞大的道路网络，旨在快速有效地分配皇室的盐。
正因为如此，亚历山大对如何出售他的盐犹豫不决。
是他会把大部分盐散装卖给托勒密或法扎。
然后这些人可以利用他们庞大的贸易网络将其分销到全国各地。
或者，第个选择是他可以把盐出口到阿达尼亚以外的地方。
两者各有利弊，亚历山大在选择哪个方面犹豫不决。
如果亚历山大把他的盐批量卖给托勒密和法尔扎，那么这两个人将是最大的利润份额的主要受益者。
毕竟，生意中最赚钱的部分是充当中间商，不用为生产或向客户销售产品而头疼。
所以如果亚历山大用这些人作为他产品的中间人，他就不能把盐直接溢价卖给顾客，但这些人可以。
不过也有人认为，这些人还必须承担向内出售盐的成本和物流费用。
至于第种选择，亚历山大确实有很多候选人可供选择。
有拥有众多城邦
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