器，可以理解为一个电轴，就是你这边手上怎么操作数据，那一头就跟着你复刻一下数据，你们的动作是同步的。
脉冲系统，就是你标记一个数字，它就给你量一个数字，最后加起来，算总数。
这就是三者测量方面的差异性。
同步器适合大角度，低精度的场合，脉冲系统结构简单，但精度也很优秀。而LVDT天生具有高精度，无限分辨率的潜力，只是信号处理电路相对复杂。
但是时珈一知道一个东西，LVDT其实是个万金油，和一个理论组合起来，能构成一种高性能的闭环自动控制系统。
她还实际操作过。
前世曾用电脑写程序帮工厂的机器切零件的记忆突然暴击…….
她摇摇头，思绪继续沉浸。
和LVDT组合起来的东西叫做伺服机构理论，在苏国，其实早就研究出来了，但是它是另外一种叫法，叫自动调整理论。
两者数学本质是相通的，只是发展的侧重点略有不同。
麻省学院因这个伺服机构理论，造出了世界上第一台数控机床。
苏国也因为自动调整理论，广泛用于在机床上面。
两者的不同性，就在于，美帝那边的伺服机构理论，用的是频域法。
打个比方，大概它就是一个经验丰富的老司机，它不关心车子内部怎么运作，你要开快一点，它就快，你要慢一点它就慢。它的核心定义，在于及时反馈，普通人也能简单上手操作。
苏国这边的叫时域法，是一种非常计算精确的表现。
大概就是它不仅要看车速，还要算位置，甚至还要预判一下车子的未来状态是否良好，核心定义在于精确规划！总结，理论严谨，计算复杂，适合理论功底深厚的研究人员，没有基础的人，别用。
所以，这也是两大国在机床上的区别和不同性。
但无论是频域法还是时域法，本质上都是闭环控制的核心工具。而闭环控制的关键，在于需要一个精确的位移反馈元件，这正是LVDT可以大展身手的地方！
凡是学机床的，都知道这个东西。但是谁都没有把LVDT和他们结合起来用过。
直到后面，美帝将两者结合，并深度集成在航空飞行控制执行器中，作为核心的位移反馈元件，实现了高精度的位置
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