间不早了，我的走了，天黑之后，滇缅公路就不好走了。”罗四海起身送客，他确实没有时间跟廖建楚继续叙旧。
“罗副参，一路顺风，旗开得胜！”
“多谢。”
罗四海跳进一辆吉普车，一挥手，示意蔡有根开车，吉普车汇入滚滚的车流，往畹町河上的一座钢铁大桥上而去。
廖建楚手里抓着公文包，直到罗四海的吉普车从视线中消失，这才示意勤务兵把自己的战马牵过来，翻身上马离开。
从畹町到腊戍这条路，南方运输公司的车队走了无数次了。
这一次部队入缅，调用的就是车队的老司机，还有一部分汽车。
罗四海没打算用英国人提供的交通运输工具，但也不是什么都么要。
车队的油料，和沿途的补给自然是英国人提供的，这是远征军入缅作战英国人答应的。
这关系到战后的权益归属问题，若是远征军自带干粮打下来的地盘儿，远征军占了，那毫无问题，可如果是别人提供粮弹物资请你协助守住城池，那就是另外一回事儿了。
远征军入缅抵御日寇，固然也是为了自己，但也是为了保护英国人在缅甸的利益。
想要拼命，总得拿出点儿东西。
汽车如同长龙行进在弯曲向南延伸的山路之上，这条路修的仓促，而且很多都是盘山公路，十分陡峭和危险。
白天走，稍有不慎，都容易翻车，晚上就更难了，十分考验司机的能力。
但是走慢一些，总归能避免绝大多数的坏事的。
人一个晚上最多走百八十里，这已经是透支整个人的力气了，正常情况下，一晚上走三十里就不错了，如果第二天还需要保留体力作战的话。
但是汽车就不一样了，只要有油，没有故障，就算山路陡峭，风险大，一个小时二十公里，一晚上能走两百公里。
而从畹町到腊戍要翻过三道山梁，距离不到一百九十公里。
一晚上就到了。
罗四海为啥选在2日晚上出发，那是因为，老头子3号飞腊戍，史迪威也从印度加尔各答起飞飞过来。
两人要在腊戍先碰个面，当然，老头子也想亲自飞来腊戍跟英、美两方商议一下远征军入缅作战的具体问题。
罗四海是老头子指定
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