当初！
山海集团制造的五菱汽车。
以质量好，便宜实惠，民用价值高等这些优点，闻名于全国。
老百姓选择五菱汽车，也并不是为了摆门面，壮阔，或者是显摆。
大多数还是看重功能性用途！
比如，当时全国销量最好的宏光系列，就是为了满足绝大多数家庭所需。
这辆车空间大，又能装，七座车型满足一家人出行。
除了装人，平时拉个货都没问题。
功能属性直接拉满。
一车多用非常经济实惠。
而且，五菱汽车质量好，很耐用，用个十几年都不坏。
即使车子掉漆了，外面铁皮都烂掉了，可是还能跑，还能上路。
在那个年代里，深受老百姓们的欢迎！
但到了现在。
由于国外资本的进入，汽车市场发生翻天覆地的变化。
民众对汽车的需求，不再是好用、耐用，用不坏了。
更多的变成了一种摆阔，装门面，和彰显身份的需求。
可五菱的思维还没有转变过来！
一直在深耕产品，不去迎合市场，不会营销，自然就被市场所淘汰，渐渐的没落了。
当民众不再需要结实耐用的车子时。
哪怕你五菱把车造的再结实，再耐用，质量再好，又有什么用呢？
你能带给我装逼的快感吗？
你能让我收割别人的惊讶吗？
既然都不能，那我为什么还要买五菱呢？
因为开着这么便宜的车子出去。
大家会觉得很没面子，显得很没档次！
五菱汽车所有的卖点，都太平庸了，自然就在这个时代惨遭淘汰。
于是，那些来自国外的豪华车，就成了华夏民众新的选择。
而到了现如今，随着电气化的普及，以及电动车的崛起。
民众们买车，除了看牌子看标以外。
还会看它的配置，看舒适性。
为什么，国产车企热衷于大彩电大沙发大冰箱？
不就是配置和舒适性拉满吗？
既然牌子不行，就靠配置来凑！
那些国产车企另辟蹊径，在新能源汽车这条赛道上，杀出了一条新路。
与国外传统豪华汽车分庭抗礼。
然而在这一过程中。
山海集团早就已经没落了，濒临破产。
自然没有精力，也没有资金去生产电车。
所以，在新能源汽车崛起的路上，依然没有赶上时代红利。
这样下来，就会导致了一个恶性循环。
别的品牌为了留住客户
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