去，就需要更多的资金。
这个时候，银行的好处就展现出来了。工商银行愿意贷款200万里亚尔给伊斯法罕铁路，劝业银行出100万，凑300万里亚尔用来修建德黑兰—伊斯法罕铁路。不过其他铁路还需要排队等待。
1848年3月25日，伊朗沙阿正式发布命令，从4月1日开始，一切海上奴隶贸易勒令停止。陆地上的奴隶贸易延长到9月1日停止。
在经历无数的扯皮后，伊朗终于在废除奴隶贸易上迈出一大步。虽然还是有些遗留，但对于伊朗来说已经是很不容易了。
对于国内的奴隶，沙阿没有给予他们相应的自由，不过只要他们付出一笔钱，就可以获得自由。也就是说，自由是有代价的。
其实现在宣布基本没啥实际意义了，大部分奴隶在之前几个月内战中被释放，他们成为佃农、手工业者、小商人等。
而且，现在的奴隶贸易已经衰落了，已经没有多少人被卖入伊朗，只剩下一个法律允许。现在宣布非法，也算是给欧洲看看，伊朗是如何努力向前走。
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奥地利帝国内部的抗议声浪一阵高过一阵，在民众对压力下，维也纳体系的缔造者，奥地利首相梅特涅辞职流亡，维也纳体系崩盘。
此时的唐宁街十号，约翰.罗素首相正在思考当前的世界局势，首先是法国问题，刚刚建立的临时政府，在外交上已经向大英帝国表示了善意，要不要接受他还在犹豫中。
维也纳体系已经崩盘了，未来的欧洲政治格局又该怎么建立？
不要看英国人外交手段玩的很厉害，在维也纳体系崩盘前，首相大人还不觉得有什么，可是现在真的土崩瓦解了，他就感觉头疼了。
在维也纳体系下，欧洲各国保持了势均力敌，英国人可以放心大胆的在海外开疆扩土。
“首相阁下，按照目前的情况，我们可以继续之前的战略构想，建立一个统一的意大利王朝，削弱奥地利的实力，同时挡住法国人向意大利扩张！”外交大臣帕麦斯顿提议道
首相皱着眉头说：“帕麦斯顿先生，这是最理想的状态。实际上，为了欧洲各国的实力平衡，我们还需要奥地利存在。
现在奥地利的内部矛盾重重，搞不好就解体了。到
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