第三八一章红宫
全旭即使接见荷兰人，也不会与荷兰人谈什么实质性的问题。
荷兰人的诉求，其实已经形成了公文，放在了全旭的面前，荷兰人提出想要在辽南获得定居、经商、定居、留学的权力。
全旭当然同意，不过附带一条，大明人同样拥有在荷兰以及其本土荷兰王国定居、经商、留学的权力。
其次是，荷兰人希望在辽南开办一家荷兰银行。
这件事，全旭毫不迟疑，直接拒绝。
他不是对金融领域一窍不通，没有一个发达国家允许外国在自己本土开银行的！像发行货币、拆放信贷等权力，都是死死的捂在自己手里，宁可烂掉都不肯让外国插手！
所有交易，必须经过全记银行，先将货币既荷兰银币兑换成全记银币，抛出杂质以及重量损耗，以银锭作为通用货币。
荷兰人在看到了全记的银币之后，顿时没有任何异议，全旭的铸造技术来自后世，不仅重量绝对一至，相差不到0.01毫克，这点荷兰人无法做到。
全记的银币，美观，准确，每一枚就是一辆，即使一万枚，相差依旧无几，这下荷兰人服气了，没有办法形势比人强，他们可以不认同，要不然就不用交易。
现如今辽南的生产能力还没有达到过剩的地步，无论是纺织业，还是钢铁，全旭的钢铁还没有多到可以向海外倾销的地步，先满足自己，再寻找倾销。
当然，荷兰人还想购买全家军制造的火炮，特别点名要了那种一炮可以干掉一艘战舰的的舰炮。
全旭毫不迟疑的拒绝了，开玩笑。
在造船方面，如果不是拥有后世的技术优势，大明其实已经落后于西方了，这是不争的事实，二百年前的那种大福船，大明现如今已经没有能力制造了。
根据《明史·郑和传》记载，郑和的船队里，总共二百四十艘左右的船只里，包括宝船六十三艘，最大的长四十四丈四尺、宽十八丈，折合现今长度为151.18米、宽61.6米，是当时世界上最大的海船（木质），它们主要建造于南京宝船厂。
船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳一千余人，载重量八百吨，可谓体式巍然，巨无匹敌。
《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖
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