费，实质上绕开埃及对运河的控制。理论上。
「法国完全支持杜勒斯国务卿的提议。」法国外交部长皮诺表达赞同，「苏伊士运河是国际水道。任何国家都没有权利单方面掌控它。任何国家。」
参加会议的国家当中，巴基斯坦和印度明显就是唱反调的，这两个国家在平时关系不睦，但在苏伊士运河问题上，却不约而同的采取支持埃及的态度。
这也不难理解，印度看重埃及的阿拉伯世界第一大国的地位，巴基斯坦就更简单了，存在一定意义上的皈依者狂热，谁都知道巴基斯坦和阿拉伯国家没关系，但这个国家想要往里凑。
有搅局者，会议的走势就可想而知，虽然伦敦和巴黎的报纸都在，以从一个胜利走向另外一个胜利的核心思想进行报导。
但实际上，这种支持就像伦敦的雾一看上去浓得化不开，伸手一抓，什么也攥不住。
杜勒斯提出的使用国协会方案在纸面上获得了十八个国家的支持。印度代表梅农在第二轮发言中旗帜鲜明地反对了这个方案。
梅农的嘴巴像是机枪，完美展现了有声有色的大国印度，几千年来在世界未逢对手的辩经能力，「美国的建议是通过经济胁迫来推翻一个主权国家的合法决定。这不符合联合国宪章的精神，也不符合任何文明国家应当遵守的国际准则。」
印度总是把有声有色的大国风范，用在最为合适的地方，所以很多国家总是觉得这个国家是很有担当的，就比如现在。
梅农说出了所有人都心知肚明、但大多数人不愿意摆在台面上讲的事实—这个「使用国协会」如果真的运作起来，就是对埃及的经济封锁。
你不接受我们的引航员，你的通行费就别想从我们的帐户里过。这是一种软性的绞杀，其最终目的和军事干预只有手段上的区别，没有本质上的不同。
在休会间歇，法国外交部长皮诺碰到英国外交大臣劳埃德的时候，带著一种气笑了的口气问道，「这就是你们英国人放出来的东西？和纳赛尔站在一起，实话实说，邀请这个国家参加都是一个错误。」
近百年来，劳埃德几乎是面对法国最被动的一个英国外交大臣，他甚至都不知道怎么回答这个问题，只能干巴巴的回答，「印度人就这
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