间相距三百公里，若修建这样一条铁路，阿尔法的贝斯将面临巨大的竞争压力，未来的建设或许也将由他独自承担。
阿尔法深吸一口气，他的手指坚定地指向地图上他之前遇袭的区域，声音坚定地说：“我提议修建一条从克罗斯到明斯的铁路。明斯理的位置固然优越，但它并不在自由联盟的领地内，无法确保我们的安全。”这条线路不仅交通便利，与贝斯的距离仅有五十公里，更重要的是，它处于自由联盟的管辖范围内。
“我赞同阿尔法的建议。明斯理的位置虽好，但安全无保障就失去了意义。”古斯特和哈维尔纷纷表示支持阿尔法，他们来自泰晤士家族和蒙哥马利家族。
然而，另一方以坂田为首却坚持认为明斯理是最佳选择，原因是其重要的商业地位。于是，双方的力量展开了激烈的交锋。这场争论不仅仅是关于铁路路线的选择，更是涉及到各方利益和未来发展的关键决策。
在会议上，双方都竭尽全力地阐述自己的观点，试图说服对方。阿尔法展示了详细的数据和分析，以证明克罗斯到明斯线路的优越性和可行性。他的声音充满力量，坚定地说道：“我们不能仅仅着眼于短期的商业利益，而忽视了长期的发展和安全。自由联盟的核心价值是保护我们的人民和商业活动，我们绝不能违背这个原则。”
然而，反对者则提出了明斯理的商业潜力和对联盟经济的重大贡献。他们认为，铁路应该连接最具盈利潜力的节点，以实现经济利益的最大化。
经过激烈的讨论和激烈的辩论，最终，阿尔法的提案获得了通过。自由联盟决定修建从克罗斯到明斯的铁路，这条铁路不仅将促进贝斯的发展，还将确保整个联盟的安全和繁荣。
“不，我仍然反对。如果不能在明斯理修建铁路，那么我们可以在明斯理与克罗斯中间地带修建一座中转之城。这样，我们可以在自由联盟内确保安全。”这次，奥托发话了，全场瞬间安静下来。奥托和坂田的地位可是不同层次的。
奥托的建议解决了安全问题和商贸问题，这使得大家陷入了两难的抉择。选择阿尔法的建议，很大程度上是对这次贸易行动的一种变相奖励，而并非完全出于商业活动的考虑。
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