项小组的级别很高，小组的组员除了部委的干事，还有机车厂的工程师。
小组成立的第一天，就召开了专项会议。
会议的目的只有一个，那就是如何做好防火工作。
李爱国把防火工作分成了两部分。
第一部分是硬体，即火车车体本身的改造以及强制执行的标准。
比如，所有机车必须加装多层复合火星网。
火箱、炉排、灰箱等核心火源区域需要进行严格的密封改造。
锅炉、管路、保温材料必须达到全新的防火隔热标准。
还有机车电气系统、司机室的防火绝缘改造等。
第二部分则是软体，针对的是乘务人员。
所有铁道职工都必须接受防火培训，同时制定了防火操作管理细则。
机车乘务组有了明确的防火分工。
司机负责管控电气设备运转状态、排烟工况。
司炉则严格把控火势大小、喷淋系统的使用以及清炉的规范操作等。
有了后世的那些经验，防火工作细则很快就制定了出来。
接下来，各个机务段成立了防火专项办公室。
李爱国的工作就松闲了很多，重点还是放在了电力火车的制造，以及坦克反稳像火控的制造上。
坦克反稳像火控的进度喜人。
有了光学实验室打磨好的镜片，一个星期后，第一批坦克反稳像火控就运送到了大西北的一个试验场内。
滚滚黄沙之中，苍茫的戈壁滩一眼望不到头。
两支坦克队伍相距十几公里，分别在戈壁的两端集结，正准备进行一次实战对抗演练。
戈壁滩的高地上，扯起了几顶军用帐篷，作为这次演习的临时指挥所。
负责此次演练的是张领导。
站在他身旁的，除了作为对抗方的一队长、二队长之外，还有李爱国的老熟人，张坦。
张坦这次是作为军工专家被专门请到这里的。
「各位，这虽然是一场对抗演练。
但大家心里要清楚，咱们这次具体的实验目标，是这套新式的『坦克反稳像火控系统』。
为了最大限度地测试系统的极限性能。
所以，我们决定，一队的坦克数量，要远多于二队，采取二打一的兵力配比。」
张坦看著几位指挥员，宣布了演习规则。
一队长张铭听到这话，顿时不高兴了。
「张专
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