，那就不是他孙志伟轻易能办到，他也就不费这个功夫了。
至于增加船只那反而简单了，直接发动钞能力去收购就行了。
不过这条航道属于黄金航道，河上运营的运输公司就没有一家是亏本的，他们全都跟捧著金饭碗一样旱涝保收。
如果没有超高的溢价，想要收购这些内河航运公司或者船只，几乎不可能。
好在，罗伯特集团并不缺钱，孙志伟让劳恩·费舍尔直接给集团打个申请，他会通知集团公司那边通过申请并及时拨款。
具体的收购任务就由劳恩·费舍尔自己去解决了，其实只要钱到位，这种没有确定目标的收购任务并不难完成。
真正难收购的是那种有传承的企业，股份在家族中一代一代的继承，那都是家族的根基，等闲不会出卖。
当年的平克顿公司的股份，就有很大一部分是这种情况，一群侦二代掌握著平克顿公司的大量股份。也就是当时的孙志伟，敢以「俄罗斯轮盘赌」这种以命搏命的手段，才最终顺利拿下那些股份。如果是其他人想要收购那些股份，也不知道要付出多大的代价呢。
就算是孙志伟，也没有完全收齐平克顿公司的全部股份，最后不还是剩了个阿伦·鲍威尔么。孙志伟这边帮助海运公司，突破了五大湖航运的运力瓶颈后，时间已经来到5月。
在这个时间节点，他不得不将目光投向了欧洲，下半年，那里将到处都是机会，他需要开始做准备了。一天后，孙志伟回到纽约，然后就召集了集团总裁黄明宇和国泰银行总裁郑家发。
他知道下半年在东欧有很多短期获利的机会，但机会具体体现在哪些地方，还需要做具体的调查。但他并没有具体的说是哪个国家，但还是指出了下半年的可能趋势，比如：价格管制取消，外汇黑市活跃，部分企业私有化和产业空心化等等。
这些词汇看似没说任何国家变迁的问题，但话里话外，每一点说的都是这方面的变化。
因为他举例的那些变化，根本就不是一个稳定的社会可能出现的正常变动情况。
在孙志伟已经近乎明示的情况下，黄明宇和郑家发又不是傻子，只是稍微一思考就得出了一系列的结论。
可他们也立即被自己的分析结果给惊到了。
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