系统的第一次大火，这场大火让所有拥有地铁的国家都对地铁的防火提高了警惕，只是伦敦的教训有点惨痛。
火灾发生后，消防专家们开始复盘这次火灾的经过，随后，他们又求助了剑桥和牛津的学者们，才有了一个靠谱的答案。
三天后，孙志伟呆在伦敦的最后一天，泰晤士报上面刊登了伦敦的科学家们分析火灾现场后，对这次大火给出的科学的解答。
首先，火灾的起因并没有疑问。
导致火灾的火苗，应该来自扶梯上抽烟的行人，随手丢弃的未熄灭的火柴或者烟头，坠落进扶梯地下导致的。
而伦敦地铁的手扶电梯是木质的，需要经常润滑才能保证流畅的运行，所以，长时间使用的木质电梯下方积累了大量的润滑油。
同时，乘客们随处乱丢的可燃垃圾也堆积在地下，这些就是起火的可燃物源头。
至于一开始的小火苗为什么会突然急速蔓延，剑桥大学的英国原子能科学研究院（AERE）燃烧动力专家，利用当时欧洲算力最强的超级计算机Cray—2模拟出了一个结果，跟真实的火灾现场十分相似。
总结起来就是，这是一场《烟囱效应》和《康达效应》叠加后导致的灾难。
《烟囱效应》很好理解，就是燃烧后的高温气体，在有出路时，构成的快速气流通道，能为火焰补充新鲜空气，助燃效果极佳。
比如，我们熟悉的火箭炉就是烟囱效应最典型的产物。