本上算是纯手工制作，跟当初的效果图匹配度很高，溜背造型，蛤蟆一样的前脸，内部的装饰看起来也很高档，采用的都是真皮包裹。総
秦浩也亲自试驾了一下，并没有发现什么特别明显的缺点，不管是驾驶体验，还是整车给人的感觉，都符合高端SUV的定位。
“嗯，干得不错，量产的话需要多久？”
吴世贤回答道：“最少需要两年时间。”
一般来说，一款车从设计到量产需要三到五年时间，毕竟汽车这玩意不比其他的小电器，就算是坏了也没关系，汽车可是要长期保持高速行驶的，一旦出了问题，就很有可能是车毁人亡，光是在各种不同的驾驶环境下的测试，就需要耗费很多时间。
能够把时间压缩到两年，已经是非常不容易，秦浩也没有强行要求提速，做管理最忌讳的就是外行领导内行，特别是在这种对专业要求极高的行业，要知道就连丰田本田这种世界前列的车企，也经常会因为一些生产前没有发现的缺陷，全球召回汽车，一次召回事件对于汽车来说，很有可能之前赚的钱都要吐出去，甚至是更多。
而且三星汽车的这第一台车，如果就发生了召回事件，就别提什么高端品牌计划了，直接倒闭会比较划算。
“一定要确保安全性，两年时间我们等得起。”秦浩拍了拍吴世贤的肩膀正色道。総
“明白。”
.......
时光如梭，转眼已经到了1999年12月。
亚洲金融风暴的影响已经逐渐远去，不过高丽却迎来了更加严重的企业破产潮，主要原因在于，高丽政府几乎把所有的钱都拿去救那些财阀企业了，普通的中小企业压根就拿不到银行贷款，要么去借高利贷，要么直接破产。
不过跟企业破产潮跟民众下岗潮相比，首尔的房价却是一天比一天涨得高，就连首尔新市镇的房价都开始飙升，而抬高房价的恰恰就是财阀们，很多财阀不看好整个投资大环境，拿到贷款之后，压根就没有继续投资，而是把钱流向了房地产市场。
在这一年多的时间里，秦浩自然也没有闲着，一方面是个人在美国科技股的投资，在美国互联网泡沫的不断推动下，
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