出现，总归是利益所在，就有人想要钻空子和铤而走险。
死海园区落地时间尚短，还有很多亟待完善的配套管理和维护工程，也暴露出了一些不足。
其中影响规模最大的是两个事件。
第一是地下偷渡。
这些人和光纳种，通过地下挖地道进入死海园区，偷偷躲在地下一到两米的位置，在白嫖园区里的丰厚纯净死光。
地下偷渡牵涉到了几十个地区，有超过1000人涉案。
第二是黑卡。
为突破外层的光炱墙壁，以及避开被内部翡翠城的安保系统识别，进入2级和3级死海园区，有个团伙开发出了一种特殊程序【门禁卡】。
这在黑市上被称之为黑卡，每一张只能用一次，用后报废，定价只有正规门票的30%，分0.3光种和1.5光种两种。
流通在市面上的黑卡超过了30万张，金额巨大。
要不是西大陆那边过于泛滥，导致几位领海主联名向公司求助，这些黑卡说不定还能继续增长很久。
周异亲自督办下，保卫部将该团伙全部逮捕，该团伙居然就两个成员，都是车型机电生命。
一辆福特的福克斯，一辆日产骐达。
福克斯专门捣鼓黑卡，骐达则是出去卖货。
最离谱的是。
它们完全靠破解公司的产品起家，最早是仿造浮游心脏，然后是搞西方电猫卖到黑市，之前在做盗版投影墙设备——也就是文娱事业部对外售卖的游戏机。
死海园区大热之后，它们又继续迭代产品，搞出黑卡。
一直逮着公司薅羊毛。
周异还专门见过它们，问为什么只破解公司的东西。
负责销售的骐达说：“我调研过市场，公司产品非常受欢迎。尤其是在西大陆，因为那边经销地比较少，所以经常缺货。这个方向又是我们深耕的，所以……”
技术负责人的福克斯则是表示：“公司的商品简单好用，破解不是技术硬解，主要是靠思路。因为公司总是在出新品，新品难免会有漏洞，在漏洞被补上之前，就有破解的机会……我很喜欢公司的东西，所以破解起来感觉也很有成就感。”
最终经过公司几个部门负责人的投票。
大家决定按照特殊人才引进，将这两位给招安了。
它们都加入了制造部，在公司成
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