他当然深知此次重组，对于浙阳轻轨的意义。但更知道，这样的重组，面临着诸多挑战和风险。
不过，在沉思十几秒后，他便抬起头，目光坚定地说：“乌省长，路省长！各位领导，省里的决策，我们是必须无条件遵守的！现在省里要将长江新港与浙阳轻轨进行重组！我们浙阳轻轨集团坚决拥护省委省政府的决策！！我个人，更是没意见！”
“好啊，黄跃新！”乌尔青云见他这么爽快，心里也很高兴，话语中能感受他的高兴道：“跃新同志不愧是老党员，这思想境界，就不是一般地高！那么，现在既然跃新同志也同意了！那接下来，你们两家公司，就要尽快制定详细的重组计划，明确各方的责任和分工，确保重组工作高效有序推进！”
随后，众人围坐在一起，开始商讨重组计划的具体细节。
经过一番热烈的讨论，最终决定这次对外宣称重组的理由，就是浙阳轻轨，欲将轻轨直接建到开发区新港码头，更为方便航运线上的人流抵达杭城市区。而长江新港方面，宣称借轻轨集团之力，欲将新港码头，打造成集港口运输、客轮服务和轨道交通于一体的综合交通枢纽！
至此，长江新港停牌重组的方案，已基本获得省政府主要领导，即省长乌尔青云、省常委路北方的认可，以及主要企业浙阳轻轨集团，长江新港集团的同意。
在现阶段，可视为一切顺利。
不过，需要明确的是，这一决策，无论乌尔青云省长或路北方，秉持怎样的考量？这项决策，肯定要按照既定的组织程序与规范要求，需提交至省委常委会进行审议通过。
浙阳轻轨集团要与上市公司长江新港进行重组。
这可是超级大项目。
而省委对重大事项的审议程序，并非形式主义，而是确保决策科学、民主、合法的关键环节，是重大决策方案，得以正式落地实施不可或缺的必要步骤。
当然，路北方和乌尔青云，在心里，认为这事儿，到了省常委会上面，也只流于形式。
毕竟，乌尔青云身为省里分管经济工作的省长，路北方为省常委，省政府办公厅主任，在省里经济决策领域，本就有着举足轻重的地位！因此这事儿在两人看来，就如同走过场一般，方案通过，
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