近地球和火星的轨道半径。
例如，若循环器周期(T\approx1.5)年，则半长轴(a\approx1.31)天文单位，偏心率(e)可通过近点（1AU）和远点（1.524AU）计算。然而，实际轨迹需考虑行星的运动，需通过摄动理论或数值积分优化。”
“诺维奇的工作表明，行星飞越可改变航天器速度，节省推进剂。循环器在接近地球或火星时，利用引力辅助调整轨道方向和速度，确保下一次会合。
当前计算能力限制了复杂轨迹的精确模拟。和教授沟通过，他的建议是未来使用数值积分方法，结合更精确的行星位置数据，优化循环器轨迹。”
“循环器作为一个大型航天器，需配备生命支持系统和辐射防护。每次会合时，‘出租车’航天器将宇航员和货物运送到循环器，类似阿波罗任务中的指令舱与登月舱分离。循环器无需频繁发射，降低成本，同时支持长期火星探索”
从8月份开始，奥尔德林连续一周，不断收到署名为奥尔德林的手稿。
这些手稿非常丰富。
不仅仅是奥尔德林循环器。
还包括了在阿波罗登月过程中，他对登月做的轨道模拟计算。
基于拼接圆锥法和数值积分。
毕竟当时只有IBM7090，所以用到的方法也很粗略。
因为是过去的奥尔德林的手稿，没有被NASA官方采纳，只是他60年代的兴趣爱好，压根就没有得到过解密。
一些手稿甚至他自己的书房里都没有。
另外像登月过程中，他的职位是登月舱飞行员。
过去的奥尔德林需要负责操作登月舱的制导计算机和光学对准望远镜。
他进行星体观测以确定航天器的状态向量，这些数据输入制导计算机以更新轨迹。
在月球轨道中，宇航员使用六分仪测量恒星与月球地平线的角度，以校正导航系统。
这些测量对轨迹计算至关重要，具体计算由计算机完成。
这些数据都在当时的计算机中，他们是不能带出来的，避免被苏俄人获取。
而这些寄过来的手稿里，却有很完整的数据。
这放在60年代，不可能能够带回宿舍。
这也是奇怪的地方。
当然，林燃所改变的60时空，苏俄人
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