面，确实还是欠缺太多。
您一句话，就将我们从传统的汽车营销思维，拉入了情感生命体创造者的全新领域。
我回去之后一定重新召集内部最年轻、最有创意的团队，重塑整个用户体验流程，从下订单的立约，到交付时的召唤。「
余东接著说道：「我有预感，这款产品的出现，会彻底重塑鸿蒙智行的品牌形象。
它将不再是传统意义上的豪华车，而是未来情感科技的象征。
它能够瞄准的对象不仅仅是精英们，而是全体年轻男性。
他们不一定能买得起，但他们一定会从短视频传播中享受到这款产品所带来的情绪价值。
每一次交车仪式，都是一次品牌资产的病毒式传播。
用户不再是提车走人，而是录下自己的召唤仪式和命名仪式。
每一次用户满意地录像，都会在短视频平台上带来不可估量的传播效果。
这些买不起的年轻用户，至少在买车的时候会把目光投向华为旗下的车型，会多一个选择，这对我们来说是最重要的。
我预计它将直接将我们的目标用户往下拉低二十岁。
过去小米汽车给用户情绪价值拉满，但他们的模式是基于创始人的人格魅力和高性价比。
那个模式，我们不想学，也不太好学。
但林总，您给我们指了一条全新的方向：我们可以靠第二世界的入口，靠独一无二的生命，来给用户带来全新的、无法复制的情绪价值。
虽然这款产品本身的用户范围很小，能消费得起还要接受二次元叙事，人群范围很窄，但它的长尾效应却是巨大的。
我深信它对品牌起到的作用，它带来的营销上的效果，以及它对年轻人的吸引力，绝对是超乎想像的。
年轻人买不起，但他们会在短视频平台上看到，会去讨论，会梦想自己也能拥有一辆能够召唤灵魂伴侣的汽车。「
余东总结时，眼神中闪烁著兴奋的光芒。
「林总，您这不仅仅是提供技术，这还是在提供垄断级的生态啊。「
余东这话带著试探的意味在。
林燃秒懂了余东话语中的潜台词。
在瞬息万变的科技市场，排他性才是真正的护城河。
他回答道：「当然可以只授权给华为，但是.．」
这话不用说完，对方也懂，得加
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